愛(ài)上騎行，愛(ài)上濟(jì)寧慢生活
公共自行車(chē)入駐濟(jì)寧主城區(qū)兩周年，它們的到來(lái)，改變了李晗們（上班族）的出行習(xí)慣，也在潛移默化地影響著這座城市居民們的生活習(xí)慣。20萬(wàn)名市民手中持有借車(chē)卡，平均每天的借騎量近6萬(wàn)次。今天是無(wú)車(chē)日，所有讀者們都應(yīng)該為這些愛(ài)騎行的人們鼓掌，也希望這種綠色出行方式更受濟(jì)寧人喜歡。
公共自行車(chē)出行 私家車(chē)都快“下崗”了
19日上午，紅星中路，李晗走到單位附近的公共自行車(chē)租賃點(diǎn)，掏出借車(chē)卡，刷卡、取車(chē)，騎上公共自行車(chē)回家。 這樣的騎行生活，李晗已堅(jiān)持了兩年。公共自行車(chē)落戶濟(jì)寧城區(qū)，改變了李晗們（上班族）的出行習(xí)慣。 李晗是上班族們當(dāng)中的騎車(chē)達(dá)人，他保持著全市最高的借騎次數(shù)。兩年來(lái)，他一共借騎公共自行車(chē)的次數(shù)接近6000次，其中一個(gè)月的最高借騎次數(shù)為270多次，平均一天借騎9次，是濟(jì)寧借騎次數(shù)最多的人。 “公共自行車(chē)運(yùn)行的第一天，我辦了4張卡，父母各一張，媳婦一張，全家人出行基本上都騎公共自行車(chē)?！崩铌险f(shuō)，現(xiàn)在全家人都對(duì)公共自行車(chē)有了依賴，去買(mǎi)菜、去逛街、逛商場(chǎng)，家人首選的都是公共自行車(chē)，家里的私家車(chē)閑置了很久，除了下雨天接孩子才開(kāi)。 李晗所在的單位位于濟(jì)寧主城區(qū)的紅星中路，道路兩側(cè)分布著眾多機(jī)關(guān)單位、金融機(jī)構(gòu)、醫(yī)院等，每逢上下班高峰期，這個(gè)路段擁堵是常有的事。 起初，李晗喜歡上騎公共自行車(chē)的原因是為了解決上下班高峰期堵車(chē)和單位停車(chē)空間不足帶來(lái)的麻煩，但之后，騎自行車(chē)出門(mén)成了他的日常習(xí)慣。 濟(jì)寧市公共自行車(chē)管理中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，像李晗這樣的騎車(chē)達(dá)人還有200多人，他們?cè)陆栩T量都超過(guò)200次。
騎行一年多 保持了苗條好身材騎行一年多
騎行達(dá)人申瑩感覺(jué)自己的生活節(jié)奏慢下來(lái)了，不再像原來(lái)騎電動(dòng)車(chē)那樣行色匆匆了，而且還有了欣賞沿途風(fēng)景的心情。雖然每天走同一條路，但淡然的心情每天都能發(fā)現(xiàn)不同的風(fēng)景。 每天早上8點(diǎn)從紅星小區(qū)出發(fā)，騎20分鐘左右到達(dá)上班的任城區(qū)政府；下班后，再騎公共自行車(chē)原路返回，這是申瑩每天的大致騎行路線。每逢周末，申瑩有了自主時(shí)間，便騎著公共自行車(chē)橫穿主城區(qū)東西，到魯抗家屬院看奶奶。 騎公共自行車(chē)除了方便上下班外，最大的收獲是鍛煉了身體，保持了苗條的身材。 “騎行一年多，感覺(jué)自己的生活節(jié)奏慢下來(lái)了，不再像原來(lái)騎電動(dòng)車(chē)慌慌張張的，現(xiàn)在還能欣賞一下沿途的風(fēng)景。雖然每天走同一條路，但淡然的心情也能發(fā)現(xiàn)不同的景色?！鄙戡撜f(shuō)。
